Nouveau réseau en 

       

 

   Le train, c'est cool !  

              

N'ayant pas la possibilité de faire circuler un train complet sur le réseau étagère du " Va-et-Vient " je vais faire un nouveau réseau

Par contre vu la place que je dispose il se fera sur une surface de 2 m²  

 

 ------------------------------

 

La Structure 

Différentes photos sur le montage de la structure réalisé en tasseaux de 30 x 30 mm, avec des pieds en section plus forte de 80 x 80 mm

 

Renfort intérieur du cadre, par deux autres tasseaux, voici le cadre ou viendra se fixer les deux planches de contreplaqué de 5 mm

 

 

La Base  

Elle est faite avec deux planches de 1 m x 1 m en contreplaqué de 5 mm, avec deux pieds au centre, pour consolider l'ensemble 

 

Ah! le bois !!

 

Renfort de la base, avec des planches de récupération 

 

Une vue de l'ensemble dans la la pièce !    

 

 

--------------------------------------------

 

 

   Premier roulage

 

Essai avec une BB 9288 de GéGé,  pour voir !

 

Essai avec une CC 7107 de Lima et quelques wagons

Essai avec le Thalys de Mehano, il manque les pantographes 

- Photo tirée de la vidéo, une vue sur l'ovale 

 

- Maintenant il faut trouver le bon tracé  pour combler la partie centrale ! ou partir sur autre chose, à savoir sur un ou plusieurs niveaux ? 

 

---------------------------------------------------- 

 

Deux trains sur la même voie, pour voir ! 

- J'ai aussi mis en place mes anciens bâtiments, pour la plupart de chez Jouef et certains de chez Clés pour le train miniature en cartons

- Sur le nouveau réseau, je pense installer un système qui permettra de faire circuler deux trains sur la même voie, il sera à commande manuelle ( boitier ) via un relais...

- D'ailleurs j'ai trouvé ce document Jouef, il correspond à ce que je veux faire, il utilise deux rails de commande à distance réf:4781.

 

Ou...

 Le branchement à faire

 

 

 

- D'autres documents Jouef, voir >>>ICI<<<

 

 

                             

A suivre...

                        

 

 

 

 Va et Vient en

                                 

                                 

                                  

 

 

- Voici un nouveau diorama sur le train

- Par contre celui-ci sera animé, je vais l'équiper d'un module électronique d'un " va et vient " automatique

Le module, acheté  >>>ICI<<<

- Pour une question de matériels et de rails, l'échelle sera au 1/87 

 

 - l'alimentation se fera en analogique, à partir d'un  transfo de la marque "  Hornby-AcHO " 

Photo du transfo 

 

-------------------------------------------

 

 Vue sur les rails, aiguillages, etc...

- Voici mes anciens rails et aiguilles en maillechort, par contre il y a de tout au niveau marques, du Jouef, Mehano, Hornby

 

 

Les  locos... 

 

C'est du vieux matériels ! comme pour les rails, on retrouve différentes marques, par contre une bonne révision s'impose ! au niveau, engrenages, poulies, moteurs, etc...

 

 

 

--------------------------------------------

 

 Premier Essai !

- Comme dit plus haut, je vais faire un diorama animé, et il sera du type réseau à " étagère "

- Pour commencer il sera construit à partir d'une planche de 1,50 x 0,40 m et pour consolider cette planche, je vais faire autour un cadre, avec des tasseaux de 4 x 4 cm

- Ensuite la fixation de cette planche sera faite par trois vis à bois sur quatre tasseaux de 3 x 3 cm, qui sont fixés à l'intérieur des bibliothèques ( voir photo )

 

Une vue sur le cadre et les tasseaux de support

 

- Disposition des rails et des aiguilles pour voir !

 

Une vue sur mes anciens bâtiments, la gare et les quais, de chez Jouef

 

Une autre vue

 

 

 

Une autre disposition des rails !

-Avec encore des bâtiments de chez Jouef et des constructions de " Clés pour le train " ils sont mis un peu n'importe comment pour l'instant, c'est juste pour voir la disposition 

-Une vue sur le transfo c'est un HOrnby AcHo réf:6440,

-l'alimentation de la voie, est faite avec une prise Jouef

 

 Infos sur le transfo... 

 

 

--------------------------------------------

 

Une autre vue de la planche

  

 

-------------------------------------------- 

 

 Pour info:

-J'ai changé de planche ! elle est plus longue mais moins large, la nouvelle fait 2,90 m x 0,25 m

- Pour le thème je vais partir sur 2 voies parallèles et quatre aiguilles électriques, ( 3 gauches et 1 droit ) de la marque Jouef

 Disposition vue de face... 

- A droite de la planche, une gare terminus, avec parking, et en face un entrepôt, etc...

- A gauche de la planche à son extrémité, il y aura la remise pour deux locos et divers objets 

- Entre les deux bâtiments, il y a aura un atelier, un transformateur EDF, ainsi que d'autres objets, du style, palettes, fûts, essieux, rails, poteaux, enfin tout ce que l'on peut trouver et qui traîne autour d'un dépôt...

- Voila ce que je compte faire comme déco ! il peut y avoir des modifications en cours de route ?

 

Préparation des deux voies, par contre on voit bien ici le réseau du type étagère et les tasseaux

 

Pas obligé de le faire, mais j'ai donné un coup de peinture

 

 

 

Premier essai de roulage avec une BB 9240 de chez GéGé, commande avec le régulateur

Changement de disposition des rails, ils sont fixés sur des bandes de cartons alvéolés, l'ensemble est collé à la colle blanche

 

-Le fond du décor, est réalisé avec du carton (calendrier) que je vais peindre par la suite, ils sont agrafés sur la base de la planche 

--------------------------------------------

 

 

 Nouvelle Alimentation et Câblage électrique des 2 voies

 

Changement du transfo d'alimentation

Pour des raisons de place sur la planche, j'ai changé de transfo, l'Hornby-AcHO était gros, du coup j'ai pris le régulateur Mehano, qui lui est petit, par contre il n'y a pas de ( sortie accessoires ) !

 

Le régulateur, j'ai mis un crochet pour le suspendre

 

Le régulateur en place, on voit au dessus, une BB 9288 de chez GéGé et deux voitures voyageurs de la collection Hachette

Les 2 transfos d'alimentation sur la prise secteur

-Pour alimenter les voies, je n'utilise  plus la prise de chez Jouef

- Par contre, j'ai soudé 2 fils directement sous le(s) rail(s)

- Ensuite j'ai tendu sous la planche 2 autres fils, c'est ce que l'on appel un Feeder, c'est un moyen de maintenir une continuité du courant, une sorte de ligne de distribution de courant électrique ( pratique et discret) 

- Et là que je récupère tout le long l'alimentation en 12 V venant du transfo, ainsi je peux alimenter les voies en différents endroits

 

Les deux fils, avec un code couleur rouge (+)  et bleu  (-) 

 Une autre vue sous la planche 

  

En plus de la planche principale qui participe en grande partie à la longueur du réseau (largeur de la pièce), j'ai rajouter une autre planche qui fait un angle

   

Du coup à un endroit il y a cette séparation, les rails ont étaient coupés avec un petit disque à tronçonner, et j'ai du à nouveau les alimenter, cela grâce au Feeder

 

--------------------------------------------

 

Les 4 aiguilles et le boitier de commande

  

Câblage des boutons poussoirs

 

Câblages sous la planche 

Au niveau câblage il y a 3 fils par aiguilles, donc pour les 4 cela nous fait 12 fils à câbler !

- Il y a, le Marron, le Blanc et le Noir, le noir étant le fil à brancher à la source alternatif ou continu ce qui est mon cas, (car avec le régulateur, je n'ai pas de sortie accessoires) ! les deux autres fils, aux cosses de chaque bouton poussoir il faut ( 2 B.P par aiguille )

- Sur le tasseau il y a un domino, c'est là que je récupère la source de courant continu provenant du transfo de 12 V pour alimenter les B.P et les Aiguilles en (fils noir)

Raccordement de l'ensemble des fils, vers le boitier 

 

Voici le petit transfo de la marque " Philips " que j'utilise uniquement pour actionner les aiguilles.

Tension de sortie en continu: 12 V/400 mA

 

 Et tout fonctionne bien ! le déplacement est rapide

--------------------------------------------

J'ai commencé à faire le ballast, avec du gravier de Loire

 

Concernant le collage du ballast...

J'utilise directement un mélange d'alcool à brûler et de colle blanche, le séchage est plus rapide que la version traditionnelle, (eau + colle + liquide vaisselle) et cela ne bouge pas 

Une remise à locos, en carton (calendrier) c'est du provisoire, pour voir les dimensions et le positionnement par rapport à la planche.

  

Un entrepôt en carton, tiré d'un plan encarté de " clés pour le train, n° 19 " avec une palissade également faite en carton (calendrier)

Sur la voie, il y a cette petite Draisine de chez Jouef,  avec quelques personnages et un engin de chantier.

 

Une autre vue du bâtiment, de la palissade et des aiguilles 

  

La halle à marchandise issu de " Clés pour le train, n°1 " et les deux voies

 

Le coin ou il y aura ( en principe ) la gare terminus

Ici avec la motrice du TGV Atlantique " Jouef "

 

Une vue des deux voies

 

Je pense faire ce type de décor, avec une route sur le côté, etc...

  

 

 --------------------------------------------

 

Une vue sur, les 4 aiguilles, le boitier de commande, l'entrepôt et la remise à locos

 

Une vue sur l'entrepôt, j'ai repeint en marron les portes et l'auvent, c'est mieux que le vert

 

Une autre vue sur l'entrepôt et les voies

 

 

--------------------------------------------

 

 

Circulation sur les voies !

 

 Essai de roulage...

Commande faite avec le régulateur

Une autre vidéo avec le régulateur 

 

 Ici deux locos, commandé par le module 

Pour que chaque locos puissent repartir dans l'autre sens, avec ou sans module

- J'ai mis deux diodes 1N 4007, par voie

 PRINCIPE : Lorsque le rail droit est alimenté en positif, la loco avance en marche avant ( < ), si l'on inverse le sens du courant, la loco repart dans l'autre sens ( > )

C'est la méthode que l'on fait manuellement avec le transfo, mais la c'est automatique, grâce au module !

--------------------------------------------  

 

Indicateur de direction

             1/ J'ai pris une ancienne prise plastique Jouef                             

     

Percé au dessus un trou de 3 mm qui correspond au diamètre de la led  bicolore 

2/ - Ensuite j'ai soudé à l'Anode une résistance de 1/4 w de 510 Ω et remis le tout à l'intérieur, je l'ai branché sur le rail et cela fonctionne très bien

 

                     ( < )  Sens de circulation  ( > ) 

( Un clic sur la photo pour zoomer )

                    

 

 

 

Alimentation du " Va et Vient " 

- Pour utiliser le module, j'ai du changer de transfo ! le Mehano ne comporte pas de sortie accessoires, du coup j'ai pris un autre transfo, pour pouvoir l'alimenter 

- Schéma de câblage du module au transfo, les 2 fils bleus vont alimenter la voie, via un domino ou était branché les deux fils du régulateur

 

Le branchement

 

Gros plan sur les bornes : Traction et Accessoires

 

 

--------------------------------------------

 

 

  Voici une vue d'ensemble du diorama du style " étagère " fixé sur les bibliothèques.

( Un clic sur la photo, pour zoomer )

Au sujet des bâtiments ils sont là pour voir l'emplacement et les dimensions par rapport aux voies, je pense garder simplement la gare et l'entrepôt, pour la remise et l'atelier je vais les refaire   

 

--------------------------------------------

 

Gros Plan

 La  gare de Champagnole et l'entrepôt en face et de l'autre côté des voies   

Avec deux arbres de réalisation perso !

 

Côté voies 

Dans l'angle ou il y a les palettes, je vais mettre un abri et  faire une autre palissade 

 

Et voila, un abri, une porte et une palissade

 

 

 --------------------------------------------------------

 

 

Après réflexion je pense que je vais faire un autre réseau, car avec le réseau étagère je n'ai pas la possibilité de faire rouler un train complet ! loco plus wagons, etc...il n'y a pas assez de place, puisque tout est en longueur ! par contre je pense intégrer le va et vient dans le nouveau réseau...

 

Plus d'infos voir >>>ICI<<< 

 

 

 

                                                       Le train c'est super !

 

 

 

 

 

 

  Pont viaduc...

 

                           Après la réalisation du pont routier voir ici, je vais faire un pont viaduc, j'ai trouvé cette idée dans " Clés pour le train miniature n°18 "

Le but de ces dioramas est de pouvoir  présenter des locos en situation, il sera comme l'autre diorama de petite dimension 

La base sera faite en c.t.p.de 8 mm et recouvert sur le devant d'une feuille d'expansé de 5 mm ou sera représenté les pierres.

Au dessus il y aura, une corniche avec une rambarde et bien sur la voie ferrée.

 

   

Le plan

(source clés n°18)

Les découpes sont faites dans du c.t.p. de 8mm à la scie à chantourner, ici les arches, les renforts des deux côtés, ainsi que la partie avant.

                                 ( photos perso...)

Collage de l'expansé sur la base en c.t.p à la colle blanche

Assemblage des pièces, pour un meilleur collage je mets des poids, ici ce sont d'anciennes batteries.

Essais de marquages des pierres sur des chutes d'expansés...

                    Fig:1                                             Fig:2

Voici l'outil qui sert à faire l'empreinte sur l'expansé de la figure:1

 

Et le résultat obtenu, reste quelques améliorations...

En ce qui concerne le modèle de la figure:2, il ne sera pas retenu !

Collage de l'ensemble

Cette vue montre le masque en contreplaqué que je vais coller devant pour faire un effet de " relief creux "

Une vue avec un rail droit pour voir l'écartement de la voie.

La plaque pour le fond, elle sera en contreplaqué de 4 mm et dépassera en hauteur de 10 cm

Essai avec une loco électrique, pour voir !

Collage du pan de mur en expansé, même méthode pour le marquage des pierres

Peinture et collage des rebords ou muret en balsa

Une partie du fond de décor a été couper, j'ai mis sur la voie un autorail Picasso 

Gros plan sur le Picasso et le dessus de la voie.

Ballastage de la voie

J'ai fait un dégradé de gris sur le mur

Préparation du relief en expansé sous les arches

Mise en place du plâtre sur l'expansé et lissage avec les doigts !

Et pose de la verdure ! 

" Par contre je ne sais pas si je vais mettre la forme en contreplaqué devant ou laisser comme ça ! "

J'ai mis quelques personnages ! 

Les personnages, mis en situation...

Une vue du diorama

La voie avec un peu d'herbes...

La rambarde en c.a.p.fait 12 mm de haut et 0,8 mm de diamètre

Et voici un présentoir pour une loco ! ici j'ai choisi de présenter l'automotrice " ZCE 23801 " de chez Atlas

 

 

A suivre...pour un prochain dio ?

 

 

 

 

 

 

                                   Pont routier et voie ferrée...

 

 

                             Voici un nouveau diorama, le thème choisi, un pont routier, avec une voie ferrée qui passe au dessus.

 

Ici je fais un essai de passage d'une voiture à l'échelle, pour voir si tout va bien ! la hauteur au niveau du sol par rapport au tablier sera de 41 mm cela correspond à 3,50 m en vrai grandeur

( photos perso...)

Sur la photo on voit également le collage des pièces en expansé, qui feront les relief, ils sont maintenus en place pendant le séchage par des poids, (batterie)

 

Et voila après séchage, je vais rogner les bords des blocs en expansés à l'aide d'une lame de scie ou d'une grande lame de cutter

Et voila ! les angles arrondis et je commence le plâtrage, au niveau du plâtre c'est du (basic)

Une fois le plâtre posé je le lisse avec les doigts pour donner cette forme.

Une vue d'en haut pour voir le zig-zag de la route, l'emplacement du futur pont et bien sur la voie ferrée.

La route peinte en gris moyen, ainsi que le pont et les abords.

                                     Avancement des travaux...

Pose de la voie

Ballastage avec du sable de Loire

Gros plan sur la voie et le ballastage

Mise en place de flocage, il s'agit de mousse naturelle du jardin

Les buissons ce sont de la mousse aussi !

Une autre vue de l'ensemble

Présentation avec un autorail " Picasso " de chez Atlas

Ici avec l'automotrice " Z-7100 " de chez Atlas

Et la " ZCE-23801 " de chez Atlas

J'ai rajouté une baguette au pont, avant de faire la rambarde...

Mise en place du panneau, hauteur limite 3,50m

Une vue de l'autre côté

Installation des deux rambardes, en c.a.p.( corde à piano ) de 0,8mm

Un personnage pour donner l'échelle

Une vue d'ensemble avec quelques personnages...

Reste à faire les panneaux indicateurs

 

A suivre...

 

  

 

 ZCE- 23801 

                                   

                Le modèle au 1/87éme              

 

 

    Et la vrai, photo d'époque        

 

                        Voici la dernière création des éditions Atlas, l'automotrice de ramassage ZCE 23801

Elle est tout en plastique ABS, sauf le châssis qui comme la Z-7100 est en Zamak

L'échelle est toujours de 1/87éme soit le HO

Une photo de l'automotrice, elle est ici sur son support en plastique

Caractéristiques:

Longueur, tampons à tampons= 270 mm

Largeur: 35 mm

Hauteur: 40 mm

Poids: 165 g

 

Galerie photos

(Photos perso)

Une vue sur l'un des deux pantographes, il est fixe ?

 

Le dessous

 

Pour le moment je la laisse comme ça, on verra par la suite ce qu'il y à faire pour l'améliorer !

Mais il faudra changer, les pantographes, les bogies, les roues, mettre un moteur, etc...

Pour la motorisation, Atlas à prévu cette solution, autour de 50€, elle est destiné pour toutes les automotrices de la série.

 

 

 

A suivre...